高速公路不再計(jì)重收費(fèi)，采用車（軸）型收費(fèi)，相信這是卡友關(guān)心的消息之一。但前期消息的來源主要是交通部發(fā)言人，以及30日交通運(yùn)輸部發(fā)布的修改解釋。

今天，竹葉青拿到了中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T489-2019的正式文件，趕緊發(fā)布上來，讓大家先睹為快！

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已正式發(fā)布

這是一份正式發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱新標(biāo)準(zhǔn)），今后只要是國(guó)內(nèi)的交通運(yùn)輸行業(yè)，都要按此新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

新標(biāo)準(zhǔn)還一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是實(shí)施日期由預(yù)計(jì)的2020年1月1日，提前到了2019年9月1日，足見新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的迫切性。

范圍擴(kuò)大到所有收費(fèi)公路

正式版的新標(biāo)準(zhǔn)中，第一章就開門見山地指出，適用于行駛在收費(fèi)公路上的所有車輛。

新標(biāo)準(zhǔn)適用于全部收費(fèi)公路

這又超出了咱們?cè)瓉碇皇轻槍?duì)高速公路收費(fèi)的預(yù)期，而是擴(kuò)大到所有的收費(fèi)公路，甚至可能包括符合收費(fèi)條件的國(guó)省道。

收費(fèi)車型分為客車、貨車和專項(xiàng)作業(yè)車

新標(biāo)準(zhǔn)將收費(fèi)車型分為客車、貨車和新增加的專項(xiàng)作業(yè)車三個(gè)大類。其中，客車以行駛證上登記的類型和核定的載客人數(shù)。

亮點(diǎn)之一，就是1類客車由原來的7座及以下，改為了現(xiàn)在的9座及以下。這可能將導(dǎo)致7座車在行業(yè)用戶和旅游用戶的眼光中失寵，轉(zhuǎn)而向9座車型投懷送抱。

1類客車中的9座是亮點(diǎn)

客車類別與卡車司機(jī)的關(guān)系不大，今天不再展開贅述，有興趣的朋友可以參閱竹葉青在乘用車媒體上的相關(guān)文章。

而專項(xiàng)作業(yè)車這一類別，又主要指專用設(shè)備或器具，以及用于工程專項(xiàng)作業(yè)的汽車。如汽車起重機(jī)、消防車、環(huán)衛(wèi)車及油田等行業(yè)車型，與卡車司機(jī)的關(guān)聯(lián)也不是太大，本文也不重述。

詳全的貨車收費(fèi)車型分類

這是卡友目前關(guān)注的收費(fèi)公路貨車車型分類，咱們先看下面的圖表

你的車屬于哪類車型，卡友們可以對(duì)照表格按圖索驥。除了常規(guī)的多軸車以外，細(xì)心的卡友從中可以看出幾個(gè)明顯變化。

卡友關(guān)心的輕卡

新標(biāo)準(zhǔn)將二軸車分為車長(zhǎng)6米、總重4.5噸以下的1類車，以及車長(zhǎng)6米、總重4.5噸以上的2類車。

相對(duì)于原標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單將二軸車早期的16噸到18噸，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輕卡的這種分類標(biāo)準(zhǔn)，與公安車管所核定藍(lán)牌輕卡頒發(fā)行駛證的標(biāo)準(zhǔn)基本保持了一致。

難以分辨的提升橋

真所謂計(jì)劃趕不上變化，2003老版的車型分類標(biāo)準(zhǔn)中，沒有對(duì)后來大量出現(xiàn)的懸浮軸（提升橋）的明文規(guī)定，導(dǎo)致中南部的部分省份收費(fèi)站對(duì)提升橋難以準(zhǔn)確分類，執(zhí)行的噸位標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。

新標(biāo)準(zhǔn)中，在總軸數(shù)一欄里直接就包含了懸浮軸（提升橋），除此以外，沒有看到對(duì)多軸車的其它規(guī)定。

車型分類新標(biāo)準(zhǔn)的頒布和實(shí)施，對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)的格局和從業(yè)者的經(jīng)營(yíng)，將產(chǎn)生直接而深遠(yuǎn)的影響。新標(biāo)準(zhǔn)雖然字?jǐn)?shù)不多，篇幅不長(zhǎng)，但干貨和內(nèi)容都很豐富，值得仔細(xì)琢磨。

在接下來的時(shí)間，竹葉青將對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)給卡友們所帶來的影響，做出系列的報(bào)道。