轎運車、掛車吃胎不是單一的軸距與拉力桿(學名：手動推力桿)膠套的損壞而造成的，吃胎一定要分清是什么形式的吃胎，因為吃胎分很多種，每一種出現的現象都不一樣，這樣就要求輪胎人一定要根據不同的現象去查找對應的原因。

  現在的維修作業，基本對于吃胎的辦法就是簡單的換膠套，調AB線(也叫對角線)，只要吃胎就是這一套，所以這樣的維修也就只能解決因為軸距原因而造成的吃胎，但是還有很多吃胎不是軸距造成的，所以不能根本的解決問題。

  吃胎有因為軸距造成的，還有因為平衡梁造成，還有因為氣壓造成的，還有因為鋼圈造成的，還有因為彈簧弓板造成的，還有因為一條橋上的輪胎不一致造成的，還有因為剎車造成的，還有因為輪胎選用不當造成的，還有因為輪胎質量造成的，還有因為掛車車身的變形造成的，還有因為輪距的調整不正確造成的。

  千篇一律的解決問題是不會解決根本問題的，所以不能一吃胎就是換膠套，調軸距，一定要看是什么樣子的吃胎，再根據這個現象，去查找相對應的原因，這樣就會從根本上解決問題，對癥下藥，才是關鍵。下面是對吃胎現象的不同種類進行的分析和解決辦法。

  1.全車輪胎都是一側的輪邊，規則的磨損，這樣是典型的推力桿膠套損壞，解決辦法是換膠套，調軸距。(膠套一定要定期或根據行駛的里程進行更換)

  2.輪胎一條或多條出現輪胎頂部的溝槽凹陷部位出現嚴重的磨損，這樣一定是平衡梁嚴重磨損或拉桿松動造成的，解決辦法是維修或更換平衡梁銷和平衡梁，緊固拉桿。(平衡梁一定要經常性的注油)

  3.單條或多條輪胎出現輪胎兩側邊緣規則的磨損，而且在一條輪胎上兩側邊緣規則而且寬窄基本相同的嚴重磨損，在排除弓板的原因，就一定是輪胎氣壓不足造成的，解決辦法就是檢查并補充輪胎氣壓。(結合第5條)

  4.單條輪胎出現一側或兩側嚴重的不規則吃胎，基本上就是鋼圈變形而造成的，解決辦法，更換鋼圈。(盡量選用鋼圈)

  5.如果一條橋上的輪胎，兩條或四條同時出現輪胎雙側規則均勻的吃胎，首先檢查彈簧弓板的騎馬螺栓是否松動，弓板的中心螺栓是否斷裂，如果有問題，進行相應的維修。(此條結合第3條)。

  6.左右對角輪胎的新舊差異過大也會造成不明原因的吃胎。解決辦法，更換。

  7.如果輪胎質量差，使用一段時間就會出現一種不規則的全胎面的吃胎，這一般都是輪胎扭曲變形和膠質差的原因，解決辦法，更換合格輪胎。

  8.輪胎面上出現一到二處的胎面大塊磨損，而且是雙胎同時發生，基本就是剎車輪轂的原因，解決辦法，鏜鼓或更換。

  如果出現吃胎，而上述問題都不存在的情況下，就要考慮車身的問題，一定要找專業人員檢查車身是否變形。也可以把車輛停在相對平整的地方，用目測車身。這個問題解決要返廠。